集成轻量化机体计划回收全铝机身,集成动员机支架的一体化前盖和轻量化缸体-裙架组合件,有用进步整机刚度和NVH特征。模块化计划的水泵、机滤和机油冷却器,部署紧凑,进一步低落动员机重量。
普拉多同款的爱信纵置6速自动变速箱
荣威RX8回收了爱信纵置6速自动变速箱,该变速箱技能成熟。液力变矩器最大增扭比达1.94,最大输入扭矩400牛米,确保整车在重载起步、坡起、脱困等极限工况的动力输出。
爱信纵置6AT变速箱回收2个聚散器、3个制动器和1个单向聚散器实现6个提高挡和1个倒挡,对比上一代产物,重量减轻7%。低拖曳聚散器摩擦原料、小尺寸油泵,最洪流平低落扭矩丧失,服从对比上代产物晋升1.5%,领先同级别产物2%~6%。独立线性电磁阀直接节制体系,与上一代对比,换挡相应晋升44%,滑行时大油门急加快从传统6-4-3两次降档改造为6-3直接降档。
爱信纵置6AT变速箱速宽到达6.2,同级别产物最宽,在最高限速内担保动员机事变在经济转速区间,带来更好的节油性。