灯光设置一向都是斲丧者购车时存眷的重点，卤素、氙气以及LED等差异光源也成为人们吹捧的成本。但除了B格以外，差异光源的车灯对我们一般用车有什么辅佐呢？当我们还在激辩三个光源到底孰是孰非时，矩阵式LED大灯又清静来到我们身边。不外，矩阵式大灯在颜值方面的晋升并不多，以是平凡斲丧者的存眷度并不高。可是别忘了，正所谓“灯不行貌相”，矩阵式大灯的呈现有用地晋升了行车安详，以致对任何交通参加者来说都是福音。

1大灯近远光结果切合预期

因为矩阵式大灯的造价本钱较高，其一向是豪华车的专属。但跟着上汽通用初次将它用到威朗GS上，矩阵式大灯正是变得布衣化。而我们本篇的主角君威更是将这一趋势延长，在售的9款车型上有多达6款都配备了LED大灯，而个中更有三种回收了更高级的矩阵式LED大灯，但售价却在20-25万的价值区间。

到底什么是矩阵式大灯

矩阵式大灯可通过节制单位实现每一个发光体的自由封锁与开启，对比平凡的LED大灯，其可以或许通过多颗LED发光体照射出差异的“图案”。且通过车辆的悬架行程传感器、偏向盘转向角传感器、光照传感器及车灯节制模块，来按照现实路况调理大灯的照射亮度及角度。而除上述这些基本的配件之外，本钱较高的高判别摄像头又赋予了大灯全新的技能。

综合本钱思量，矩阵式大灯一样平常都呈此刻具备驾驶帮助体系的车型上。而这也抉择了，矩阵式大灯并不凡品。不外此次呈此刻君威以致前期的威朗GS上，让人有些感应。科技本就应该是反哺于民用，有助于人们的出行，受益人群越广，科技成就的孝顺也就越大。假如单是壕们夸耀的成本，那这样的科技无疑是失败的。

矩阵式大灯对付行车的辅佐

从驾驶者的角度来讲，矩阵式大灯多样化的照明模式，让驾驶员在黑夜行车时，得到了精采的视野。而从对向车以致前车的角度来看，矩阵式大灯特有的“专属避让”成果，可以或许担保每一位交通参加者的视线不受远光的侵袭。可以预想的是，假如跟着矩阵式大灯的遍及，路上的远光狗总有偃旗息鼓的那一天。

君威大灯细节

书归正传，相识到以上两点后，我们再回过甚看看设置了矩阵式大灯的君威，是不是立即路转粉呢？在测试该款灯时，它的示意给了我们不少好感，虽然条件是仅限于带有自动远光灯的车型。而假如没有此项成果，当远光照射过来真有种致盲的感受。